越是在繁華的都市，越難看到藍(lán)天，為了更好地保護(hù)我們的地球—我們賴以生存的生活環(huán)境，越來(lái)越多的人開(kāi)始留意到環(huán)保的問(wèn)題，新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)，也漸漸進(jìn)入大眾的視野并且投入使用。但是實(shí)際上，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)與普通電機(jī)之間還是存在較大的差別，所以為了滿足對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的平衡需求，特地研發(fā)了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)平衡機(jī)，也可以叫做新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)平衡機(jī)。
電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，如比亞迪的朝代系列，2015年上市的比亞迪-唐，就是采用的半電力驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力的結(jié)構(gòu)，純電續(xù)駛歷程可達(dá)80公里。電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)也叫新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與一般發(fā)動(dòng)機(jī)不同，在性能要求和驅(qū)動(dòng)原理上兩者之間都存在著明顯的區(qū)別。

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)與普通電機(jī)之間存在明顯的差別：
1.電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)需要有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，有良好的啟動(dòng)性能和叫好的加速性能；
2.電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的恒功率范圍應(yīng)該設(shè)計(jì)的廣一些，來(lái)滿足電動(dòng)汽車(chē)告訴行駛時(shí)候的轉(zhuǎn)矩輸出，保證最高時(shí)速；
3.電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)應(yīng)該具備較大范圍的調(diào)速能力，保證駕駛的時(shí)候能夠隨時(shí)調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)的行駛速度和相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力；
4.電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的外形尺寸要盡可能小，以期達(dá)到功率密度的最優(yōu)化；
5.應(yīng)該有較好的耐溫和耐潮濕性，能夠在比較惡劣的環(huán)境下工作；
6.要考慮到綜合電機(jī)控制器是否能夠有效地回收制動(dòng)產(chǎn)生的能量。
我們生存的環(huán)境其實(shí)大家都有目共睹，越是去發(fā)達(dá)的城市、一線城市，越能感受到揮散不去的霧，節(jié)能減排迫在眉睫。
新能源電機(jī)平衡機(jī)、環(huán)保電機(jī)平衡機(jī)，主要就是應(yīng)用于中小型環(huán)保電機(jī)的的平衡修正的。圈帶傳動(dòng)配合變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠很好的保證新能源電機(jī)的平衡質(zhì)量和精度；先進(jìn)的電測(cè)系統(tǒng)，人機(jī)界面友好，功能強(qiáng)大；還有專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的擺架，能夠有效傳遞機(jī)械力，振動(dòng)阻尼小。新能源電機(jī)平衡機(jī)、環(huán)保電機(jī)平衡機(jī)充分考慮了新能源電機(jī)的獨(dú)特性和專(zhuān)業(yè)性，模塊化的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，能適合各種類(lèi)型的環(huán)保電機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡檢測(cè)和校正，平衡效率很高。
動(dòng)平衡機(jī)將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，與其他企業(yè)一道，在節(jié)能減排的環(huán)保之路上前行。

振動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)廠家-新鄉(xiāng)市德誠(chéng)電機(jī)制造有限公司根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的需要在進(jìn)一步完善定型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，不斷開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品和引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)先進(jìn)，制作精細(xì)，性能可靠，具有國(guó)際先進(jìn)水平，暢銷(xiāo)全國(guó)，在同行中享有較高聲譽(yù)，并深受廣大用戶的信賴！

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